路边的“僵尸车”何时休？

现在肃州城区已经有些路段开始了停车收费，作为一个每天开车出门的人，目睹着咱们这座城市的道路交通现状，作为一座古城，城市建设中由于老城区受限于布局规划的因素，道路拥挤一直是一块短板，随着车辆拥有量的不断增大，车辆乱停乱放的情况司空见惯，稍有不慎就得见罚单，停车难更是成为每一位驾驶员心中的疼痛点，甚至是一种阴影。现在政府开始规范管理，将对路边临时停车进行收费，本人觉得此举应该实施，否则城市只能处于无序管理。（当然，本人也认为收费有些偏高，应该进行客观论证）目前只在一部分电费开始实施停车收费，但在相对人员和车辆比较集中的地段还是尽快采取同样的收费措施，杜绝那些违规停车和“僵尸车”的存在，让那些真正要停车的有地方可停。

北市街路段

北市街路段

应该调整一下收费，既然是路边划的停车位，咱们政府也不能效仿古代“画圈收钱”吧！适当的收一些费用，疏导一下浪费的资源，但不能把利放在第一位了。话说小区或者停车场24小时收费多少？

路边划线停车白天最多20，晚上不收费

重要繁华路段坚持收费，逐渐向边扩大范围

这种车辆还挺多的

收费就＝管理？管理就必须收费？不收费的时候就放任不管理？收费就是管理了？

智慧停车就是收费管理？？停车智慧不智慧 ，关键在政策上，实现在技术上。领导要用心全方位征求民众意见，制定审慎包容的收费政策，应用大数据技术把停车真正做成一个老百姓认可的盘活车位、收费合理（比如小区居民夜间停车收费不能太高，应该差异化收费等）、便于出行的停车系统，才是智慧停车。

按 每年马路的维修费每公里300万计算停一小时的成本是三毛五分钱 所以我觉得吧这个费用还是收低了

快了快了

西安有的街道路边停车，早8-晚8收费段，晚上停车免费。

开车上班基本等同于增加了一个人的伙食费，平均每月500，每年6000，等于多交了两年的暖气费，等于孩子一年的大学学费，等于一个月的平均社会工资。总之，确实是高了点，强烈建议降低收费标准，免费停车的时间也适当延长下的好，另外可以建议实行充值优惠活动，对于长年累月需要停放的，让人家一次性交一年的费，打个折，整体略低于小区车位收费标准就好。推行政策不通盘考虑只会打破平衡，怨声载道，这样推行下去，小区停车位预计将会涨价，在这个工资不涨，其他花销各种增加的年代老百姓何谈幸福？城市套路深啊~

will道 发表于 2023-8-30 17:52
开车上班基本等同于增加了一个人的伙食费，平均每月500，每年6000，等于多交了两年的暖气费，等于孩子一年 ...

分析的很对   希望相关部门能够采纳    你的愿望也是广大百姓的心声   

买车之前这些就应该考虑到用车成本里面。以前没车的时候你照样也要上班，也要吃喝。日子不照样过。现在你依然可以选择不开车。

建议酒泉市政府对路边停放的车辆征收停车费，车实在太多了！这样可以缓解政府资金的压力！

泰迪熊乐乐 发表于 2023-9-10 10:50
建议酒泉市政府对路边停放的车辆征收停车费，车实在太多了！这样可以缓解政府资金的压力！ ...

你是个操闲心的命，当不上市长可惜聊了！

我的建议就是停车收费，你想多久都没问题，掏钱！

个人认为，路边收费可取，对一些“僵尸车”“罩衣车”长期占用公共车位的现象好好整治一下，但是收费价格不要太高；还有一些店铺长期占用公共车位进行摆摊、自家店顾客专属使用车位等情况也应该一并好好整治一下.......

刚收费几天，馬路不堵了，也干净了，解决了到处找车位的麻烦。利国利民的好事。政府怎么又停了？

byxs111217 发表于 2023-9-18 14:59
刚收费几天，馬路不堵了，也干净了，解决了到处找车位的麻烦。利国利民的好事。政府怎么又停了？ ...

一收费就都不停了，收到的停车费不够给收费员发工资的，我猜是这个原因

山祁连 发表于 2023-9-20 10:54
一收费就都不停了，收到的停车费不够给收费员发工资的，我猜是这个原因 ...

收费员工作量少赔本的话，可以让一个收费员多管几条街！

支持收费，否则马路成他家的了。

与民争利的事毕竟不能长久，多做锦上添花的事才是王道

关楼主什么事，市政府马上就要开始停车收费了，让那些车主们好好停！