关于福华市场五岔路口交通改造的建议

随着交通工具的增加以及老百姓出行多样化的现实，福华市场五岔路口的交通拥堵问题愈加突出，交通高峰期间四面八方的车流、人流聚集拥堵非常严重存在极大的安全隐患。由于路段特殊岔口较多，高峰期车流量大的情况下红绿灯等待时间过长就容易造成路面严重压车，加之南苑小区人口密度大汽车、非机动车保有量大，另外解放路借道南苑路通行的车辆又非常容易造成南苑路以及南苑东路长时间拥堵。继而这种拥堵又传导到五岔路口形成多方向堵车。鉴于以上问题希望交通、规划部门能够实地调研并改造路口消除隐患使交通通畅起来。我特别建议按环岛设计施工，取消车行红绿灯改为与光明大厦转盘类似的斑马线红绿灯。

路口左转不好走，路口太大，各行其道操心等红绿灯吧

知情人灬孤鬼 发表于 2023-3-4 14:29
路口左转不好走，路口太大，各行其道操心等红绿灯吧

这个路口最大的问题是车都压在路面上，既浪费了时间又造成多方向通行不畅，比如南环东路口右转绿灯时人行道也是绿灯，高峰岗右转车礼让学生、行人几乎无法通过，同时东环南路口向南也是绿灯车流汇聚进南苑路和进盘旋路互相打架。其实最好的办法就是让车动起来，在行进间自我礼让规避。红绿灯在一些具备分道行驶条件的十字路口确实能规范交通秩序，但是在一些特殊路口在行进中解决拥堵反而是最简单有效的办法。

另外建议解放路与富康路丁字路口自南向北直行设为常绿，路口设左转和直行因为没有右转岔路，从富康路丁字路口到南苑路口200米又是红绿灯所以压车更加严重，如果富华五岔路口改为转盘南苑路段压车将会减弱，反而可以将南苑路口自南向北方向导向改为直行和右转专用道，将一部分车从南苑路分流以减轻解放路拥堵。

一个走酒泉市车管所的路多少年了都规划不来！'这么复杂的路口能规划的出来吗？

天天开车还发现了一些不合理的问题，比如路口的交通标线画的角度太大超出路口，转弯时很容易压线。今后划线时能否靠内一点，驾照就那么一点点分真要扣起来怕是支不住扣。

支持楼主。

福花市场的南门应该禁止左转进入

春光路与敦煌东路交叉路口，南北方向车流量人流量多而绿灯时间短，东西方向车流量少而绿灯时间长，造成南北方面车辆长时间等待。

事实上，转盘才是效率最低的通行路口，再怎么改都可以，除了转盘

支持楼主

支持楼主！

吃屎的交通规划！以前的解放路与南环路转盘本来就不堵车，自从拆除环岛通行改为红绿灯后就开始堵车了！别的城市交通规划在建环岛，而酒泉在拆除环岛在建红绿灯！！！！

祁连路富华市场南门突然交叉变道，秩序乱风险。如果改为转盘可以大幅减少交通事故

自从一中开了南门每逢周末南环东路近十字路口拥堵异常更加剧了路口的通行效率

然而鼓楼环岛依然很堵啊

断雁叫西风 发表于 2023-3-10 16:10
然而鼓楼环岛依然很堵啊

堵是因为大部分不守规矩 能遵循规则就不会堵 现在堵车基本都是开车人的素质问题造成 你要知道 随便一个路口的一个小左转弯就能堵死一大片  富康奇石街十子就是例子

坎坷 发表于 2023-3-10 16:19
堵是因为大部分不守规矩 能遵循规则就不会堵 现在堵车基本都是开车人的素质问题造成 你要知道 随便一个路 ...

你可能是没碰见过四面全红灯的时候。

弄个立交桥

QQ 发表于 2023-3-10 16:48
弄个立交桥

花小钱能解决的就不要大动干戈了

QQ 发表于 2023-3-10 16:48
弄个立交桥

如果你玩过一个叫｛都市天际线｝的游戏，你可能会觉得立交是最佳方案，但成本也高。

0001483623 发表于 2023-3-12 11:57
如果你玩过一个叫｛都市天际线｝的游戏，你可能会觉得立交是最佳方案，但成本也高。 ...

以现在的通行量计算也就是高峰期车流量大些，其他时间车并不是太多

建议很好

想想就行了，路都规划不宽的个城市，指望能规划出来个啥

楼上说的对。新城区三期的马路又是个窄溜溜{:titter:}{:titter:}{:titter:}{:titter:}{:titter:}，目光短浅{}{}{}{}{}

酒嘉承载了甘肃两翼齐飞的重要任务建设中心城市，因此城市规划要有前瞻性要给未来子孙后代发展留空间

支持楼主

环岛在高峰时段的通行效率远没有交叉路口高，一般这类环岛只适合放在郊区那种没啥车的路口交汇处，不需要红绿灯就可以自行控制车流。
你可以看看鼓楼和成林大厦那边高峰期堵成啥样子了，有行人有斑马线，附近学校市场行人特别多，一中这边这个路口用环岛绝对是一团乱麻。
现有的这个路口，完全可以通过车流监测进行不同方向红绿灯时长的动态调整，哪条道车流量大就适当延长绿灯时间，这才是比较靠谱的方法

南转盘都忘记了么  ，就是因为交通拥堵才拆的啊