交警整治电动车是好是坏？

HJ~Y佳 发表于 2019-9-26 20:12
自我感觉，不能我们有事，有困难了就去找公安找交警，正当生活过得幸福安稳的时候，再去恶语伤这些辛辛苦苦 ...

交警泡水是职业要求，背人趟水是职业道德高尚表现，其实也可以不用出来的呀，办公室里喝茶不出来考核出来是不合格，影响工资，哪天我也趟水来着，可世上没有权利的义务，也没有无义务的权利，是哪个傻说的，忘记了，不喜勿生气只是个人理解

我就想问一下，骑电动车绕鼓楼应该怎么绕？机动车道不让走，和行人走斑马线也不合适，那地方没有修非机动车道，到底应该怎么绕？

洋芋 发表于 2019-9-26 19:32
现在社会的消费习惯是挑剔性消费，造就了社会消费挑剔程度，也加剧了人们不良习惯的滋生，从快递，和外卖小 ...

没办法修路的的和设计的都是2b.交警不好管理没治

在刚开始修非机动车道的时候就在想  电动车走在非机动车道左转怎么转过去  现在才体会到了转向就的抢道

不是电动车的错是骑电动车人的错

太应该政治了

冷月清风 发表于 2019-9-27 07:45
太应该政治了

太应该整治了

主要非机动车道设计的吗也有问题啊，台台子那么多，不知道设计者是咋想的

dongni0000 发表于 2019-9-26 22:03
基础设计有问题，导致非机动车不愿意走非机动车道，这是硬伤，比如说非机动车道逆行的，步行的，最可笑的是 ...

对于拍照补光灯吐槽的好，哪个玩意就是个隐形杀手，等于半天里架一个远光灯，非常刺眼，此时对于旁边非机动车道的情况根本没办法观察！

洋芋 发表于 2019-9-26 19:32
现在社会的消费习惯是挑剔性消费，造就了社会消费挑剔程度，也加剧了人们不良习惯的滋生，从快递，和外卖小 ...

哪个制度出来都会伤害到某一部分人的利益。谁说小车不会被拖？很多事情只不过是你不在其中就不会关注而已。小车被处罚了多少年？电动车被处罚过吗？

你说电动车和小车争夺路权。有权利争夺吗？真是荒谬，就跟小车会主动礼让大车是一样的。电动车只能在非机动车道行驶。即使没有非机动车道路段，也只能靠边行驶。现实的情况是电动车成为马路的霸主。一副唯我独尊的架势。不该整治吗？凡是电动车的事故，绝大部分都是电动车的主要责任，这是不争的事实。

dongni0000 发表于 2019-9-26 22:03
基础设计有问题，导致非机动车不愿意走非机动车道，这是硬伤，比如说非机动车道逆行的，步行的，最可笑的是 ...

不能逆行是肯定的。任何时候电动车要想不被判责，出了门当然是右转。然后找最近的人行道跟随行人过马路。然后不就可以达到左转的目的吗？如果是在大城市主干道都是全封闭的。绕行是唯一的，也是最正确的方法。我们这个地方的行人和电动车根本没有这个意识。任何时候都是横穿马路。

孤独爵士 发表于 2019-9-27 10:40
哪个制度出来都会伤害到某一部分人的利益。谁说小车不会被拖？很多事情只不过是你不在其中就不会关注而已 ...

再攒攒，我们再发

洋芋 发表于 2019-9-26 19:32
现在社会的消费习惯是挑剔性消费，造就了社会消费挑剔程度，也加剧了人们不良习惯的滋生，从快递，和外卖小 ...

汽车是没拖走，但请你注意一点违章停车会贴罚单，最少一百元，请了解一下，机动车不礼让行人，不按规定行驶都会扣分罚款，倒是非机动车你见哪个扣分了罚款了，路上随便变道的，不走非机动车道的，不按导向行驶的等等，总之吧道路总是走的，行人跟各种车辆都相互理解体谅一下吧，

大山 发表于 2019-9-27 05:41
我就想问一下，骑电动车绕鼓楼应该怎么绕？机动车道不让走，和行人走斑马线也不合适，那地方没有修非机动车 ...

估计那一段是禁止电动车通行哈，想过去只能绕远路~

我也是亲眼所见。

强烈建议所有执法人员配备执法记录仪，这样既可以规范执法者的行为，也可以保护执法者的利益，对暴力抗法、殴打辱骂者严加惩治。
不能让我们的保护者流血流汗又流泪，风吹日晒还受侮辱

强烈建议应该给旧车上牌，我就不信一个旧车车还能用几年，因为之前的制度不完善，我们的旧电动车都没有上牌，手续也丢失了，现在要整治了，就要我们去再换个新车么？应该不可能会收电动车老板的钱吧，不能这么坑人，你要整治城区电动车这个双手支持。

交警也是被路给坑了，四大街非机动车道都被行人和停下的车霸占了，电动车骑上去拐来拐去干脆没法走，估计这家长也是感觉太操蛋了才去马路上骑，但骂人终究是不对的，

大山 发表于 2019-9-27 05:41
我就想问一下，骑电动车绕鼓楼应该怎么绕？机动车道不让走，和行人走斑马线也不合适，那地方没有修非机动车 ...

饶鼓楼 顺行走绿色通道 过斑马线 继续上绿色通道 有问题么？

只要有非机动车道，我骑电动时从不走机动车道，没有非机动车道时，我也是紧靠马路边上走，不管别人咋样，先自已做好，尽量给自己和别人少找麻烦。

建议加大治理力度。

基础设计有问题，导致非机动车不愿意走非机动车道，这是硬伤，比如说非机动车道逆行的，步行的，最可笑的是把非机动车道人为设置的和人行道齐平，每一段都搞个斜坡，有的竟然还有台台，自行车斜着过去很容易摔倒，看看大城市的公交车都无障碍了，我们的道路竟然人为制造障碍，真是无语。

那个骑车妇肯定会碰车耶

dongni0000 发表于 2019-9-26 22:03
基础设计有问题，导致非机动车不愿意走非机动车道，这是硬伤，比如说非机动车道逆行的，步行的，最可笑的是 ...

同意你的说法，不知道大家有没有注意到，今年新改造的非机动车道人为设置的和人行道齐平，每一段都搞个斜坡，有的竟然还有台台，尤其是西大街和北大街，那台台子至少有5厘米高，就相当于一块石头或者水泥板，自行车或者电动车过去很容易摔倒，还有好多残疾人的轮椅能上去么，本来是为了大家出行方便，可这样设计还方便吗？可能设计这项工程的人都是开豪车的吧，根部意识不到这个问题。

洋芋 发表于 2019-9-26 23:38
修路的时候不考虑行人和人力车如何拐弯，人为的制造缺陷道路，还要临时工疏导本不协调的路况，我们四大街道 ...

你说得对，那么高的台台子，就是人为的制造缺陷道路

大家来持续关注一下认为制造道路缺陷（非机动车道有高约5出门的台台子）的这个事情，截止今天也没见改善，估计相关单位还没有注意到这事