三菱劲宣全车中道隔音升级——酒泉至善出品

当前，汽车噪音已成为一种主要的噪音污染，汽车的噪音问题越来越受到人们的关注和重视，日常生活中，我们常会忽视周边的噪音，但是我们不能忽视噪音对我们的影响。周围充斥着各种声音，三菱劲宣车主意识到声音和噪音对生活的影响。噪音不仅影响舒适度，更影响自己和家人的健康，所以三菱劲宣车主来到了酒泉至善汽车音响店为爱车做全面隔音
  
改装车型：三菱劲宣
施工店家：酒泉至善汽车音响
隔音材料：中道环保隔音
施工开始：我们拆下车门内饰板，可以看到原车门是一个多孔洞的单薄铁皮，而行驶中车内的噪音来源大部份就是通过这些铁皮的振动时会产生噪音，同时引起车体上其它部件的振动，这些部件又向外辐射噪音。


车门内层钣金用的中道减振Q-mat和Q-pad厚薄搭配贴紧，车门板金更厚实了，这样能使振幅频率减到最小

车门外层钣金使用Q-mat进行减振密封处理，使车门变成一个扎实密封的箱体，有效抑制车门钣金振动，减少噪音往驾驶室传递

减振做好了，再把喇叭安装上去


车门第三层减振，在内饰板上也贴一点

第四层：内饰板上再用中道吸音棉贴上，可以吸收车门里的一些共鸣噪音


车门隔音完成，内饰板装好后试听一下，还是原来的喇叭，但是音质效果比隔音前的声音更集中，更悦耳了！

接下来是车地板和尾箱的隔音，清洁好车箱


地板钣金使用Q-pad和Q-mat厚薄搭配进行减振隔音处理，减少地板钣金抖动，从而有效减少底盘传来的外部噪音向驾驶室传递

后轮弧减振完成
尾箱在送去振的基础上再贴上中道吸音棉，因为尾箱是一个大的空腔，很容易产生共鸣噪音的，所以这个吸音的工作是一定要做的

轮弧施工，还是一样先做清洁

轮弧内侧我们还是用Q-pad和Q-mat厚薄搭配进行减振隔音处理

减振贴好后喷上底盘装甲，可以防腐防锈

轮弧内衬隔音


这是原车引擎

引擎盖内使用Q-mat顶级减振垫进行减振处理，减少钣金振动强化钣金