广大网友大家好: 是否要设置交通信号灯倒计时装置,孰优孰劣,争论较多,根据实际情况向广大网友解释答复如下: (一)带倒计时器的交叉路口易发生交通事故。经对肃州区近半年来闯红灯交通违法行为的统计,有倒计时器的路口闯红灯的违法行为比不带倒计时器的路口高出52%左右;同时,通过我区和其他地方对交通事故的分析发现,在带倒计时器的信号灯路口事故高发。究其原因是一方车辆驾驶人在路口看到绿灯末尾加速抢行进入路口,另一方向车辆在红灯结束正在交替绿灯开始时加速进入路口的情况,往往导致闯红灯和交通事故的发生。 (二)因抢行车辆进入路口后导致车辆拥堵。个别车辆抢行进入路口后,遇到其他方向车辆也进入路口只能停车让行,导致路口拥堵的频率高发。 (三)在路口等待信号灯的驾驶人注意力下降。个别驾驶人在有倒计时器的路口等待信号灯时看到秒数还长,往往低头看手机发信息,或拨打电话,东张西望、喝水、聊天等,绿灯亮时不能及时起步行驶,后车打喇叭催促,造成路口通行延误。我区南大街电信大楼十字,原来装有倒计时器时,此类情况常有发生,取消倒计时器后,因驾驶人等信号灯不注意而延误的情况大为减少。 (四)不能适应复杂多变的交通状况需求。带倒计时显示功能的交通灯只能以一个固定不变的信号配时,或者相当一段时间内以固定不变的信号配时来控制道路上的交通流量,“机械式”地一成不变地运行,这种控制方式已经难以适应现代化城市复杂多变的交通状况需要,无论是从其控制思想,还是设备技术水平都已不适应目前的交通管理实际情况需要。从全国各地的实践经验来看,带倒计时显示功能的交通信号灯最大的缺点就是不具有自动“适应性”,即不能根据红、绿灯信号配时的变化而变化,在红、绿灯周期变化时,倒计时显示器往往需要3个甚至更多的信号周期才能跟上信号配时节奏。 正是由于这些原因,我国的上海等一些大中城市,近年来也都取消了交通灯倒计时器,我区部分路口的倒计时器也将逐步取消。 基于以上原因,公安交通管理部门只要是从保障道路交通安全、畅通的大局出发,只要达到维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,提高通行效率,方便群众的目的,相信广大群众是理解支持的。 |