一般意义上而言,音乐是有声而无形的,要说它带给我们什么,显然不可能只是实质上的东西,更多的是心灵上的抚慰,震撼,引导等等。所以市侩之人所作的“发烧音乐”只能是一堆噪音,因为他们所考虑的是怎样去迎合市场,而音乐特别是发烧音乐是要有感而发,抒之以情的。发烧音乐更需要音乐发烧友用自己的心去体会!
今日来到酒泉至善的新蒙迪欧车主是一位音乐发烧友,他追求高品质的音乐,车间内的音响是他日常生活中必不可少的配置,之前已经在我店改装过音响。但是回去听过之前越听越有味,就打算也让爱车来场“大改”!他说:一个人一天最为放松的时间就是在车内的时间,不能委屈自己,学会享受才会懂得生活,才能不断地进步!
改装方案:拆掉原来升级的江波调音匣,升级进口德国喜力仕八路DSP.
前声场:改装意大利ATI巨浪。将原来升级的喜力仕P62C换装至后门
后声场:拆掉原来升级的伊曼套装,换装喜力仕P62C.
功 放:意大利武士刚柔
主机拆卸:
前门喇叭安装
ATI巨浪6.2中低音喇叭原位安装在门板原装位,同时也可以当超低音用,它低频好、下潜深巨浪扬振膜极轻却极硬,单片振膜散件可以承受超过二十公斤压力却毫不变形。防尘帽为全铝制作且直接与金属音圈骨架连接,有协助散热的作用。巨浪最大优势在于汹涌澎湃的低频演绎,频率回应极宽而背景非常安静,密度高动态大下潜深,颗粒平滑却不可见。对于喜欢低频震撼却不愿意在车厢里安装巨大超低音的车主,在车门安装一对ATI巨浪扬声器是一个完美的解决办法。
后门喇叭安装
德国喜力仕HELIX P 62C是喜力仕Precesion系列扬声器中的一款6.5英寸两路套装喇叭,是性价比极高的产品,合理的定价让每一个消费者都有心动的感觉。作为车载音响界中明星品牌的明星产品之一,喜力仕HELIX P 62C不需要在壮观的场所表演,细致的喇叭同样可以展现壮观的原声特色。由于遵循十足完美的“德国制造”设计,在多项检测报告中,HELIX P 62C征服了众多苛刻严谨的测试条件,其音质表现得到了业界高度地赞许,自从进入国内以来更是成为了发烧友们的关注焦点,在国内安装热度极其火爆!
喜力仕DSP
喜力士Helix 处理器所有的产品配件均为德国本土采购制造,真正意义上的100% 产于德国。搭载了56位均衡调节, 8声道时间校正的P-DSP设备,能够实现无损信号处理。采用最精确的A / D和D / A转换技术,保证无与伦比的信噪比和超低失真。有了它不再需要花费数万元去购买音频频谱仪,为车主省下不少钱。适合任何音响系统,无论是原车还是改装过的音响系统,加上DSP之后能让系统效果继续提升100%以上,达到锦上添花的效果。简单易行,DSP虽然技术复杂,但通过电脑的图形操作界面,操作起来却非常简单。即使你不懂以往原始的调音方法,也能在15分钟之内设计出一套或多套出色的音效方案。具有调整每一个音符的细节的能力,优化完善到最好。
功放安装:
意大利MOSCONI顶级汽车音响功放,大电流型功放,与史泰格STEG功放同门制造!2009年底进入中国。长期以来,意大利STEG功放在汽车音响改装业界享誉盛名!史泰格STEG功放优良的性能为广大消费所津津乐道!2009年底,同样出于意大利G.T贸易公司的意大利MOSCONI顶级汽车音响功放,在欧美引起强烈反响,很多资深玩家称:“意大利MOSCONI功放,堪称STEG功放的进化者!”
意大利MOSCONI功放,冠军级功放。在欧洲各大汽车音响竞赛中力压群雄,大放异彩!2009 IASCA世界音质锦标赛及欧洲EMMA音响总决赛总冠军:意大利MOSCONI AS200.2 、MOSCONI AS 100.4 功放. IASCA世界音质锦标赛评委们、欧洲EMMA音响如此评价MOSCONI功放:“ MOSCONI极富时尚现代感的设计、精良的部件装配,极富创意的连接器和调节器隐藏式设计,完美的表现,在低音范围内MOSCONI AS 200.2让人竖然起敬!” 同时MOSCONI AS 300.2功放在2009汽车音响声压比赛中创下168dB世界纪录,不得不让人佩服其惊人的动力
至此蒙迪欧音响升级完成!
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