铁路24年6月调图,酒泉痛失北京单向和昆明双向列车停靠
自今年6月15日调图以后,原来停靠酒泉的z180次z374次z373次改经由兰新高铁运营,同时全部取消酒泉停靠,反而以前不停车的玉门,高台,临泽,民乐等都相应的增加了停靠,尤其z373次停了一堆小站,临泽,民乐,清水,玉门等却唯独不停酒泉,兰州局这樊操作让50万酒泉市民情何以堪,下面是新旧时刻对比图 一点也不影响我去嘉峪关;P 烂铁局的一贯作风,多少年了一直这样 ......................:@ 是不是因为酒泉强硬修了高铁南站,所以被专门对待 兰州局 和乌局在博弈 志在八方 发表于 2024-5-30 08:28一点也不影响我去嘉峪关
一点也不影响我坐飞机 有什么关系吗?谁天天去北京 实在不理解,做为甘肃第一大地级市,在甘肃经济排名也靠前的地级市---大酒泉,高铁班次,普车班次竟然还比不上一个县。。。。从兰州回酒泉不如直接到嘉峪关来的痛快。酒泉在甘肃的地位越来越低,是什么原因造成的? :funk::funk::funk: 一边喊两翼齐飞,一边把西边的翼给chua了,还起飞个卵 哎 去国铁官网反映了 估计白搭 完了看看国务院政务督查能不能反映一下
之前反映了西安去敦煌高铁酒泉不停的问题,人家理都不理 勿念小狼 发表于 2024-6-4 08:47
哎 去国铁官网反映了 估计白搭 完了看看国务院政务督查能不能反映一下
之前反映了西安去敦煌高铁 ...
政府官员不作为这个谈不上,能给酒泉人民争取到酒泉南站就已经很不容易了,这方面要给他们点赞
对于兰铁局恶心肃州人民的做法,大家还是多去国铁官网和国务院政务督查去反映和投诉,反映的人多了应该会重视一点吧 酒泉市的领导呢?这样大的问题应该领导提前解决,这才是酒泉市的领导真正解决的问题 兰铁局的一贯作风,不知道酒泉人民哪里得罪他们了? 咋就像没人要的娃娃,可怜阿 怪不得感觉这两年流动人口越来越少,营商环境也越发冷淡,看来也是有原因的。 酒泉嘉峪关本来就可以在西峰那边修一个火车站,22公里的距离,弄两个站,有必要吗?况且好多车不在酒泉停,铁路局不知咋想的?脑袋可能被挤编了?
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